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    ·帮助物流企业及时获取直观可视化的综合管理信息，合理调配人力、运力资源；
    ·不仅是直接提高了相关物流业务部门的工作效率，更可以大大改善物流企业综合管理机能；
    ·成功解决了物流企业日趋复杂业务流程；
    ·适应不断迅速扩大的业务量的需求与有限的物流资源投入之间的尖锐矛盾；
    ·从物流管理模式上与国际接轨，建设一个先进的物流业务服务系统。

    整个系统从网络组成上分，主要包括通信服务中心、监控中心、监控分中心、网上车辆管理系统、安装车载终端的车辆、GPS系统以及为上述部分之间提供通信的GSM/GPRS、DDN以及INTERNET网络组成。
    本系统以图形化WEB/GIS为核心，采用先进、成熟的信息可视化产品--的地图引擎中间件技术,通过该中间件的GPS定位功能、专题分析、最优路径和地图查询等模块实现应用开发，系统结构合理，建设周期短，扩展性能强；系统采用分布实施，逐步完善的方式建设；这样使得企业投资风险小，效益大；特别适合物流企业的城市配送管理系统的建立。

• 配送线路优化管理:由物流配送中心完成客户购货订单的生成，针对两类客户(重点客户和大客户群、普通零散客户)分别进行配送货物在线分拣，分拣流程完成后，按每个客户进行货物打包成箱或成袋，业务流程进入送货阶段。根据送货车辆的装载量、客户分布情况、配送货物订单的情况、送货线路的交通状况等因素，系统进行送货线路的自动优化处理，形成最佳送货路线，保证企业送货成本及送货效率指标最佳。线路优化后，允许物流公司的业务人员，根据业务具体情况进行临时线路的合并和调整，以适应送货管理的实际需要。
• 综合查询管理功能:能够基于电子地图查询与客户分布、销售统计及网络管理等信息情况，如每个片区的客户分布情况，重点客户的比重客户分布结构是否合理等；每个片区的配送货物销售情况统计、每个客户的销售信息统计、实时查询等；整个公司的销售送货信息的统计查询；能够生成各种统计分析报表并能够以柱状图，饼状图、线状图等形式进行统计信息的展示，能够以一定的时间间隔动态更新和管理信息。该功能模块要求用B/S结构实现。
• 多点配送的合理化线路:多点配送的合理优化线路是现代物流企业急需解决的问题。怎样实行送货线路优化管理，以保证企业最佳合理地进行车辆及人员管理。我公司利用地理信息系统这种最直观表达的方式提供出"多点配送的合理优化线路"模块系统。
• 车载移动视频监控终端:系统是将监控射像头装备在配送车辆的装卸口上，用以监控车辆装卸货的情况。利用现有的CDMA等通讯网络（未来也将支持3G网络），将获取的视频信号通过网络服务器实时回传指挥中心。这样就实现了图象等多媒体信息和空间地理信息有机的结合在了一起，调度中心在获取车辆的位置信息的同时也可以调取该车辆装卸货等活动的图象信息。
• 车载GPS终端:
  • 车辆定位
  • 黑匣子记录
  • 通话功能（可选）
  • 紧急报警
  • 车载设备异常检测及自动报警
  • 偏指定路线报警功能
  • 超速报警功能
  • 监听功能
  • 遥控制动功能
  • 仓门开关检测功能（可选）
  • 安全带报警提示（可选）
  • 运输过程停留时间过长报警功能
  • 油耗统计功能（可选）
  • 双通信方式
  • 电子锁接口功能
• 系统安全:系统的安全,是一个应用软件是否成功运行的关键,本系统是有多个模块组成的，各模块都需要用户认证才可以进入。在GUni-info中有专门的认证模块来承担此任务，同时权限设置采用多层次，高加密技术，以求保证系统各模块运行的安全。